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12月11日消息,中国对于所有打算和已经在使用新能源车的第批电池电表用户来说,电池衰减永远是进口今满绕不过的话题。
近日,现状显资深电动车达人@小特叔叔 晒出了中国第一批进口特斯拉Model 3的跑万电池现状。
图中显示的公里是一款2019年2月的Model 3,出厂表显满电499km,中国目前跑了13.3万公里,第批电池电表表显满电394km。进口今满换算下来,现状显其理论电池容量还剩下79%左右。跑万
今日,公里特斯拉公司副总裁陶琳发文称,中国根据特斯拉《2023年影响力报告》,第批电池电表在行驶超过20万英里(约32万公里)、进口今满也就是相当于绕地球赤道8圈之后,Model 3、Model Y的电池容量仍可达到85%左右,而Model S和Model X的电池容量更保持在88%左右。
她表示,经过十多年来全球数百万车主的验证,在一辆特斯拉的生命周期里,并不需要为电池寿命担心。
对此,你怎么看?
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